近期，隨著央視對(duì)于外賣小哥的報(bào)道，這樣一個(gè)在中國(guó)已經(jīng)形成龐大規(guī)模的群體再度回到了人們的視野中。其實(shí)，關(guān)于外賣小哥的話題從未淡出過(guò)人們的視野，對(duì)于這個(gè)人群，有些人喜愛、有些人厭煩、有些人敬佩、有些人憐惜。但筆者對(duì)于這個(gè)人群更多的是尊敬，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中每個(gè)人都是靠雙手去生活，而外賣小哥與很多高危行業(yè)從業(yè)者一樣，是也是在用生命去生活。畢竟騎行這件事本就安全系數(shù)不高，況且，在殘酷平臺(tái)規(guī)則的督導(dǎo)下，外賣小哥的騎行之旅更是危機(jī)重重。

外賣小哥已經(jīng)是一支龐大的隊(duì)伍

按規(guī)定佩戴安全頭盔是騎行安全保障的基礎(chǔ)

　　在東北，一直把摩托車稱作“三快”，為什么呢？因?yàn)榇蠹野阉奶攸c(diǎn)總結(jié)為三點(diǎn)，“學(xué)得快！騎得快！死得快！”很小的時(shí)候，筆者就常聽大人們這樣說(shuō)。由此也不難看出，騎行安全，一直以來(lái)都是個(gè)令人頭疼的問(wèn)題。最關(guān)鍵的點(diǎn)在于，不知道應(yīng)該用什么來(lái)守護(hù)騎行者的安全。

　　與汽車不同，有些摩托車在速度上并不亞于汽車，但用俗話說(shuō)，畢竟是“肉包鐵”一旦發(fā)生碰撞，完全不像汽車“鐵包肉”那樣安全。更何況，摩托車在發(fā)生事故時(shí)，沉重的車身不僅無(wú)法起到保護(hù)作用，反而會(huì)成為致命條件。電動(dòng)車也是同理，只是由于電動(dòng)車最高速度有限，事故后的情況略好于摩托車。

　　數(shù)據(jù)同樣反映出類似的情況，上海市《2019年上半年全市快遞外賣行業(yè)交通事故情況公布》顯示，僅2019年上半年，上海市共發(fā)生涉及快遞、外賣行業(yè)各類道路交通事故325起，造成5人死亡、324人受傷。

　　此外，相關(guān)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)也表明，摩托車、電動(dòng)自行車駕乘人員死亡事故中約80%為顱腦損傷致死。相關(guān)的研究還表明，正確佩戴安全頭盔能夠?qū)⒔煌ㄊ鹿实乃劳鲲L(fēng)險(xiǎn)降低60%~70%。

　　正是因?yàn)橐庾R(shí)到了騎行的危險(xiǎn)性，相關(guān)的法律法規(guī)也進(jìn)行了相關(guān)的規(guī)定：駕駛摩托車時(shí)，駕駛?cè)藛T和乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔，不按照規(guī)定佩戴安全頭盔的，將受到記2分，罰款200元的處罰。對(duì)于駕駛電動(dòng)自行車，目前各地也都陸續(xù)將戴安全頭盔納入地方法規(guī)，因此，漸漸地，無(wú)論是駕駛摩托車還是電動(dòng)自行車，佩戴安全頭盔既是遵紀(jì)守法的行為，也是對(duì)自己的生命負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，更是守護(hù)騎行者的基礎(chǔ)。

紫光展銳以科技助力騎行安全

　　當(dāng)然，僅僅依靠安全頭盔來(lái)保證騎行安全只是一個(gè)基礎(chǔ)，對(duì)長(zhǎng)期致力于用科技服務(wù)人民的紫光展銳而言，2019年就開始探索是否可以通過(guò)科技來(lái)助力騎行安全的進(jìn)一步升級(jí)。紫光展銳研究發(fā)現(xiàn)：手機(jī)作為當(dāng)前人類與數(shù)字世界的主要交互接口，客觀上促使騎行者更易出現(xiàn)不規(guī)范駕駛的行為。以外賣騎手為例，導(dǎo)航、電話、接單等基本操作都需要通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)人的手、眼、耳都被手機(jī)占據(jù)，自然無(wú)法專心駕駛。

　　因此，紫光展銳選擇了將傳統(tǒng)的安全頭盔改造成為智能頭盔，并以智能頭盔作為全新的騎行環(huán)境交互中心，以此來(lái)進(jìn)一步保障騎行者的騎行安全。

紫光展銳推出的全球首款芯片級(jí)智能頭盔解決方案

　　近日，紫光展銳正式推出了全球首款芯片級(jí)智能頭盔解決方案，率先定義了智能頭盔的新標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了行業(yè)零的突破。

　　究竟這是怎樣的一個(gè)方案呢？據(jù)了解，展銳打造的全球首款芯片級(jí)智能頭盔解決方案是將藍(lán)牙、Wi-Fi、LTE、GPS、AI等功能模塊集成在一個(gè)芯片平臺(tái)上，用一顆芯片來(lái)支撐智能頭盔化身交互中心所需要的一系列核心功能。

　　根據(jù)官方的介紹，搭載展銳芯片級(jí)解決方案的智能頭盔可以實(shí)現(xiàn)的功能如下：

　　一、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高可靠

　　由于智能頭盔的使用環(huán)境復(fù)雜多樣，因此，智能頭盔解決方案基本的要求便是從硬核內(nèi)芯到硬件模塊都必須高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高可靠。

　　紫光展銳表示，目前發(fā)布的這套智能頭盔解決方案已經(jīng)是一套成熟、穩(wěn)定的解決方案，其核心平臺(tái)已與全球近200家運(yùn)營(yíng)商開展了測(cè)試，在全球范圍內(nèi)連接無(wú)阻；另外，基于工業(yè)級(jí)的方案設(shè)計(jì)，也使智能頭盔的抗水浸、耐高低溫、抗撞擊等性能表現(xiàn)出色，具備了在惡劣環(huán)境下工作的能力。

　　二、亞米級(jí)精準(zhǔn)定位

　　使用過(guò)手機(jī)導(dǎo)航的人想必都聽過(guò)這樣一個(gè)提示音“GPS信號(hào)弱”，往往在這樣的情況下，會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航定位偏移、導(dǎo)航無(wú)法繼續(xù)等情況，而這些情況往往不僅是耽誤了騎行者的時(shí)間，甚至由于分心去調(diào)整導(dǎo)航進(jìn)而導(dǎo)致車禍慘劇發(fā)生也是非常常見的，因此，智能頭盔在信號(hào)定位方面也需要具備出色的能力。

　　紫光展銳的智能頭盔解決方案可以實(shí)現(xiàn)亞米級(jí)精準(zhǔn)定位，相較于普通的米級(jí)定位，實(shí)現(xiàn)了誤差從10米到小于1米的巨大提升，定位精確到車道。

　　三、AI高清語(yǔ)音通話

　　對(duì)于大多數(shù)騎行者來(lái)說(shuō)，邊騎車邊看手機(jī)、打電話，這一行為非常不安全，但是卻非常常見。尤其即時(shí)配送行業(yè)的騎手在送餐、送快遞的過(guò)程中，更是需要大量手動(dòng)在手機(jī)上完成流程操作，無(wú)法聚焦于道路狀況和車輛操控。

　　展銳方案內(nèi)置AI語(yǔ)音助手，可自動(dòng)識(shí)別場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)系列播報(bào)、提醒、引導(dǎo)、上報(bào)、功能控制等操作，即使在復(fù)雜場(chǎng)景下也可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音指令的穩(wěn)定識(shí)別、處理，和交互。據(jù)測(cè)試，在噪聲環(huán)境中，展銳方案在1米距離下的語(yǔ)音喚醒和識(shí)別率高達(dá)97%。

　　同時(shí)展銳將高清藍(lán)牙通話及降噪技術(shù)融入智能頭盔，通過(guò)盔內(nèi)藍(lán)牙耳麥，實(shí)現(xiàn)低延時(shí)立體聲，幫助騎車人在安全行車的同時(shí)也不會(huì)錯(cuò)過(guò)重要信息。

　　四、AI視覺輔助

　　智能頭盔除了解放騎行者的雙手外，同時(shí)也為騎手增配了一雙眼睛。搭載展銳方案的智能頭盔可實(shí)現(xiàn)AI車道的監(jiān)測(cè)，通過(guò)攝像頭與AI算法的融合，實(shí)時(shí)識(shí)別車道，一旦發(fā)生車道偏離、逆行或非機(jī)動(dòng)車駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道，將通過(guò)語(yǔ)音動(dòng)態(tài)提醒。

AI車道識(shí)別技術(shù)演示

　　針對(duì)轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)的視覺盲區(qū)，展銳將360環(huán)視和智能后視技術(shù)融入解決方案中，通過(guò)頭盔上植入的攝像頭，360度全方位覆蓋監(jiān)測(cè)周邊的車輛及行人，減少盲點(diǎn)區(qū)域，實(shí)現(xiàn)即時(shí)語(yǔ)音提醒。

　　五、全方位的安全監(jiān)測(cè)

　　通過(guò)融合多種傳感器，展銳方案可實(shí)現(xiàn)包括騎手姿勢(shì)行為和身體狀況在內(nèi)的全方位監(jiān)測(cè)。例如，騎手一旦摔倒或出現(xiàn)異常心率，頭盔將實(shí)時(shí)識(shí)別并自動(dòng)上報(bào)數(shù)據(jù)；戴盔檢測(cè)會(huì)自動(dòng)識(shí)別騎手是否佩戴頭盔并做提醒；夜間行車，頭盔警示燈會(huì)自動(dòng)開啟。

　　六、持久續(xù)航

　　安全防護(hù)需要時(shí)刻在線。通過(guò)低功耗設(shè)計(jì)，展銳方案實(shí)現(xiàn)了性能與功耗的平衡，可實(shí)現(xiàn)最長(zhǎng)7天的強(qiáng)大續(xù)航，而且也并不犧牲佩戴舒適度，僅比普通頭盔增加一枚雞蛋的重量。

提供多種差異化解決方案 滿足不同市場(chǎng)需求

　　既然紫光展銳所提供的是實(shí)現(xiàn)行業(yè)零突破的智能頭盔解決方案，那么，這個(gè)方案必須不是單一的、固定的，它必須具備充分的差異化、定制化，以滿足不同行業(yè)、不同場(chǎng)景、不同需求對(duì)于智能頭盔功能的愿景。因此，展銳的智能頭盔解決方案目前提供三個(gè)檔位，分別是：普及版、標(biāo)準(zhǔn)版、旗艦版。

　　其中，普及版，可以滿足騎行安全相關(guān)的監(jiān)測(cè)以及藍(lán)牙通話的需求；標(biāo)準(zhǔn)版，在提供安全監(jiān)測(cè)和藍(lán)牙通話的基礎(chǔ)上，增加了實(shí)時(shí)定位功能和AI語(yǔ)音助手功能；旗艦版，增加了AI視覺輔助，以應(yīng)對(duì)更加復(fù)雜的路況，全方位保障騎行安全。

　　總而言之，展銳智能頭盔解決方案真正做到了通過(guò)科技來(lái)改變?nèi)藗兩睿尶萍几玫貞?yīng)用于現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，解決原本難以解決的問(wèn)題，最大限度優(yōu)化騎行群體的騎行體驗(yàn)、改善騎行群體的騎行環(huán)境、增強(qiáng)騎行群體在騎行過(guò)程中的人身安全。其意義，不亞于督促外賣平臺(tái)、快遞公司優(yōu)化內(nèi)部派單流程。最終目的都是實(shí)現(xiàn)安全出行，或許，這也是未來(lái)交通安全的重要組成部分！

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